关于自动驾驶:北斗GPS导航接收机GNSSRTK抗干扰100Hz无人机航测免相控抗干扰

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近期无人机(六轴)客户在达到新的航测作业区时发现 mosaic H 产品呈现搜星较少、不稳固问题,咱们技术赶到现场反对理解状况,应用电脑 USB 口与 mosaic_H 连贯,通过

Septentrio 产品默认 IP: 192.168.3.1 进入 web 界面查看板卡状态时发现,以后环境存在烦扰。
板卡以后是否受到烦扰能够在 web 界面通过查看频谱直观看出,也可通过剖析 SBF 原始数据查看所受到烦扰的详细信息。当未检测到干扰信号时,板卡会显示“Spectrum Clean”
(频谱清晰),并在 Spectrum View 界面下看的清晰的频谱图,如下界面:

           **web 界面频谱状态:周边环境不存在烦扰 **

当板卡检测到有干扰信号时,会显示“Interf. mitigated”(烦扰克制),Septentrio 板卡默认具备干扰信号克制性能,能够主动克制干扰信号,如下图所示

                  **web 界面频谱状态:周边环境存在烦扰 **

因以后无人机所处环境比拟空阔,干扰源较难确定,因而决定拿出 mosaic_H 内存卡中记录的以后时段的原始数据,通过对原始数据的剖析查看以后 mosaic_H 各状态信息

通过对 SBF 原始数据中 Front End Gain、Quality Indicator 和 BBSamples 数据块剖析,发现:(SBF 数据蕴含观测量、信噪比、多普勒、烦扰、多路径、航向俯仰等姿势、卫星状态、地位信息等等)

  1. Front End Gain:通过该数据块发现射频端增益值一直的跳变,失常在以后环境动态模式下增益值不应如此有如此频繁的跳变


    2.Quality Indicator:该项数据显示在大多数状况信号品质为 3 -5,而在以后环境下现实值能够达到 7-9。


    同时咱们查看了 SBF 原始数据中 BBSamples 数据块,在整机上电后射频端呈现了多个干扰信号,如下图:

    上图中的烦扰会间接影响 GLONASS L1/L2 的接管,另外也会影响到 B2I/E5B 信号的接管应该也是导致 Quality Indicator 偏低的次要起因。
    另外将 SBF 数据中的 RFStatus 数据块转换为文本格式后发现的确有来自不同频段的烦扰频率,并且 Septentrio 板卡已对烦扰频点进行克制,如下图:

    论断:通过对 SBF 原始数据的剖析能够确定该区域的确存在烦扰,并进行烦扰克制。

正文完
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