关于自动驾驶:百度集团资深副总裁李震宇Apollo开放平台打造全球最强自动驾驶量产引擎-助力车企造好车

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2021 年 4 月 19 日,第十九届上海国内车展在上海国家会展中心拉开帷幕。作为寰球当先的主动驾驶与汽车智能化平台,百度 Apollo 召开以“心所驭,智随行”为主题的新闻发布会。会上,百度 Apollo 乐高式汽车智能化解决方案全面亮相,其中智驾与智云两大产品迎来重磅降级。其中智云产品能反对车企疾速构建智能化能力,将本来须要至多 7 年能力实现的主动驾驶研发周期,缩短至 6 个月。

百度团体资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇现场发表,百度 L4 级主动驾驶累积测试里程数冲破 1000 万公里,由 L4 级主动驾驶技术打造的车型曾经在北京、上海、广州三城,开启量产主动驾驶真体验“城市任我行”征程。往年年内,百度 Apollo 智驾区域将会笼罩 20 个城市的城市道路与高速路线,2023 年前实现 100 城笼罩。李震宇还走漏,2021 下半年百度 Apollo 主动驾驶将迎来量产顶峰,每个月都会有一款新车上市。这也意味着百度 Apollo 将再上一个新台阶,继续领跑汽车智能化赛道,用顶级主动驾驶实力定义寰球智能汽车新规范。

​▲ 百度团体资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇现场致辞

Apollo 智驾 打造寰球最强主动驾驶量产引擎

通过八年的研发与实际,百度 Apollo 未然成为寰球主动驾驶畛域的领导者,并胜利将前沿技术开释到汽车智能化畛域。Apollo 乐高式汽车智能化解决方案蕴含高品质、当先、凋谢、可组装的“智驾、智舱、智图、智云”四大系列产品,能够依据车企不同层级的智能化量产需要提供定制化解决方案,助力车企打造面向未来的智能汽车。此次上海车展,百度 Apollo 展出的乐高式汽车智能化解决方案外围产品之一 Apollo 智驾,正是基于 L4 级主动驾驶技术打造,是寰球最强的主动驾驶量产引擎。

​▲ Apollo 智驾计划现场演示

具体来看,百度 Apollo 的寰球最强主动驾驶量产引擎具备以下三大劣势:

首先,该引擎具备了全域驾驶自在能力。引擎蕴含寰球首个基于 L4 级主动驾驶能力的行车域解决方案 ANP 与寰球首个已量产的 L4 级主动驾驶泊车域解决方案 AVP,“双 A 计划”能让用户在城市道路场景和泊车场景实现驾驶自在;

其次,该引擎中的 ANP 计划(全称 Apollo Navigation Pilot)是市面上最强的领航辅助驾驶产品。ANP 采纳纯视觉计划,与百度 Apollo L4 级主动驾驶来自同一技术架构,数据共生共享,能最大水平地保障 L4 技术降维开释的体验。与市面的激光雷达的计划相比,ANP 具备低成本、可量产、自学习等特点。

​▲ 李震宇发表 Apollo L4 级主动驾驶路测里程数据

媒体发布会上,据李震宇介绍,Apollo L4 级主动驾驶路测里程曾经冲破 1000 万公里,百度成为寰球惟一一家实现千万公里级路测积攒的中国企业。此外,Apollo 的主动驾驶仿真测试里程冲破十亿公里,高精度地图分钟级更新、百城百万公里的笼罩……这些顶级主动驾驶能力铸造了 Apollo 最强的领航辅助驾驶产品。目前,Apollo 曾经在北京、上海、广州三城开启 ANP+AVP 量产主动驾驶真体验“城市任我行”流动,用最强主动驾驶技术挑战中国简单的城市道路场景。

​▲ 百度 Apollo 与威马、广汽埃安、北汽新能源、福特高管共建最强主动驾驶量产引擎

寰球最强主动驾驶量产引擎的另一劣势在于,Apollo 保持以凋谢的形式与车企单干。目前 Apollo 的 AVP 产品曾经在威马 W6 车型上量产上市,并取得了业内热烈反应。2021 下半年百度 Apollo 主动驾驶将迎来量产顶峰,每月会有一款新车上市,将来 3 - 5 年内预计前装量产搭载量达到 100 万台。车展当天,百度 Apollo 的一批老朋友威马、广汽埃安、北汽新能源、福特等车企也给予了 Apollo 智驾产品极大反对。

乐高式汽车智能化产品 受到寰球车企合作伙伴青眼

除智驾之外,百度 Apollo 乐高式汽车智能化解决方案另一大拳头产品——智云也迎来重磅降级,开启“三朵云”模式,包含主动驾驶云、大数据云、汽车平安云。通过智云产品,Apollo 可能反对车企疾速构建智能化能力。比方将本来须要至多 7 年能力实现的主动驾驶研发周期,缩短至 6 个月,让智能转化为产品,推动主动驾驶技术进入量产高速通道。

具体方面,在主动驾驶云畛域,Apollo 可能助力合作伙伴快搭建 AI 智能产线,造成自学习零碎,让车企疾速具备主动驾驶技术能力“造好车”;在大数据云畛域,Apollo 将联手车企实现智能座舱自学习闭环,让 OEM 更懂车更懂用户“卖好车”,为用户提供千人千面的驾乘体验;在汽车平安云畛域,Apollo 将利用多年平安技术积攒帮忙车企在数字化、智能化时代领有更加松软的进攻盾牌“用好车”,让智能汽车继续进化的同时领有高度平安、无惧攻打。

​▲ Apollo 与奇瑞达成全新策略单干

基于“三朵云”,车展现场百度 Apollo 与奇瑞汽车联结发表达成以云为外围的全新策略单干,将来单方将致力于为奇瑞汽车用户提供更加平安的智能汽车服务。

当下,百度 Apollo 汽车智能化业务曾经建设起了寰球最沉闷的智能汽车产品生态圈,乐高式汽车智能化解决方案已成为寰球车企智能化技术量产的首选。车展当天,百度 Apollo 还与古代汽车就智能车联实现单干全面降级,将来古代起亚在华销售的全副车型及进口车型都将搭载小度车载 OS 的能力。截止目前,百度 Apollo 与寰球 70+ 汽车品牌建设起单干关系,600 多款车型搭载 Apollo 汽车智能化产品。

​▲ 李震宇发表 Apollo 汽车智能化问题

史上最强主动驾驶团队再扩军 90% 新增人员致力于技术研发

4 月 19 日上海车展揭幕日,是百度 Apollo 四周岁生日。四年前,在 2017 年上海车展,百度正式发表对外推出 Apollo 打算,向汽车行业及主动驾驶畛域的合作伙伴提供一个凋谢、残缺、平安的软件平台。这不仅防止了合作伙伴在主动驾驶零碎搭建中反复造轮子,也减速了寰球主动驾驶的落地过程。四年期间,百度 Apollo 从主动驾驶拓荒者成为智能汽车产业改革者。在汽车智能化的时代浪潮中,百度 Apollo 用口头博得了信赖,也比以往任何时候都更加动摇本身的路线。

将来,Apollo 将判若两人保持技术长期主义,持续加大在主动驾驶与汽车智能化畛域的投入。Apollo 往年会继续招募顶尖大牛,年内团队将大规模扩招,其中 90% 的新增人员都将致力于技术研发,这将减速百度 Robotaxi 业务 Apollo GO 的规模化部署,及乐高式汽车智能化技术前装量产大规模落地以更好地应答客户的多元化需要。

万物互联的智能汽车时代已至,百度 Apollo 将利用八年积攒,助力寰球车企在汽车智能化转型大潮中更快拿到通关钥匙,为宽广老百姓出行提供更加平安、高效、便捷的将来出行服务。

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