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最近一份「手机打车调研报告」引起了网友的宽泛关注，起因是这份报告的调研结果显示：苹果机主更容易被专车和优享这类更贵车型接单。如果不是苹果手机，则手机越贵，越容易被更贵车型接单。网友纷纷表示：这次真是实锤了大数据杀熟，心愿无关部门放松管管这些企业。
这份报告是由上海复旦大学传授孙金云率领团队在北京、上海、深圳、成都和重庆，专门打车 800 屡次破费超 50000 元，才最终实现。
苹果手机被杀熟概率更大
通过钻研孙金云团队验证了“苹果税”的存在。他们用“一键呼叫经济型 + 舒适型两档后被舒适型车辆接走的订单比”来判断“被舒服”的水平。数据表明，与非苹果手机用户相比，苹果手机用户确实更容易“被舒服”车辆（比方专车、优享等）司机接单，这一比例是非苹果手机用户的 3 倍。
除了通过手机品牌辨认，平台也可能同时关注乘客手机价格所走漏的信息。钻研结果表明，如果乘客应用的是苹果手机，那么就更容易被举荐舒适型车辆；如果乘客不是用苹果手机，那么就要看他的手机价位，手机价位越高则越有可能被舒适型车辆接走。
此外，“苹果税”还体现在打车优惠上。数据表明，苹果手机用户均匀只能取得 2.07 元的优惠，显著低于非苹果用户的 4.12 元（P<0.01）。除相对金额外，优惠折扣比仍然反对上述论断（P<0.05）。
算法「霸权」时代
数据科学家凯西·奥尼尔在其著述《算法霸权》中示意：咱们生存在一个依赖“算法”的时代，它对咱们生存的影响越来越大，咱们去哪里上学，我是不是应该贷款买车，咱们应该花多少钱来买衰弱保险，这些都不是由人来决定的，而是由大数据模型来决定的。从实践上来说，这一模型应该让社会更加偏心，每一个人的衡量标准都是一样的，偏见是不存在的。
然而事实并非如此。咱们明天所应用的这些数学模型是不通明的、未经调节的、极富争议的，有的甚至还是谬误的。最蹩脚的是，数学模型和大数据算法加剧了偏见与不公。
大企业以资本驱动占据相对市场，借助数据收集的绝对优势，迅速晋升算法，导致近年来“困在零碎里的外卖小哥”“大数据杀熟”等景象频发。
好在咱们曾经发现这个问题，并开始着手解决，面对大数据杀熟、算法困住骑手等问题，无关部门倡议推广算法开发主体责任制，并拟提交《对于推动人工智能产业衰弱倒退的提案》。
置信通过通过提案，主管部门将会对企业算法的合理性、公平性、合法性从新进行审核和评判，从此突破“算力和算法”的垄断和集权。
