关于javascript:高德AR驾车导航解决方案

12次阅读

共计 1006 个字符,预计需要花费 3 分钟才能阅读完成。

简介: 高德从 2018 年独创了车载 AR 导航后,曾经先后在后视镜、智能车盒、前装整车厂、后装车机产品、行车记录仪等泛滥场景落地利用,搭建了十分残缺的 AR 导航生态。

日前,高德地图最新公布了 v10.60 新版本,上线了手机端的 AR 驾车导航性能,可为用户带来更加直观的路线、方向和车道级实景导航体验。

手机端 AR 驾车导航

很多人在驾车时,即便开着地图导航,可能也会在立交桥上认错路口,在高速路上错过匝道,或者不晓得该何时并线……对这些“看不懂”2D 电子地图的人来说,AR 导航的呈现或者是一个福音。

高德 AR 导航借助智能的图像识别技术以及业余的交通大数据和车道级导航引擎,可间接在拍摄的事实路线画面中,实时出现直观的 3D 导航指引,大幅升高驾驶人对传统 2D 电子地图的读图老本,辅助用户在转向、岔路口、变换车道等多种要害场景下,更快更精确地做动作决策。

AR 导航在简单路口提供直观的导航指引

以老手司机常常面临的并线问题为例,高德 AR 导航根据导航布局、以后定位、车速、路况等动静态数据和对车道的图像识别,会智能地在适合机会给出变道并线揭示,用户在保障平安的前提下跟着箭头行驶即可。

AR 导航为用户提供适合的并线揭示

高德 AR 导航还能对过往车辆、行人、车道线、交通标志、交通灯等周边环境进行智能的图像识别,为驾驶员提供后方车距监测、碰撞预警、行人预警、车道偏离揭示、前车启动揭示、红绿灯揭示等一系列驾驶平安辅助。

AR 驾车导航可智能辨认红绿灯

目前,该性能曾经反对局部安卓手机,更多的机型和 iPhone 也将于近期上线。在已反对的手机上,用户将高德地图降级至 v10.60 新版本,进入驾车导航状态,在产品界面中可找到“AR 导航”的应用入口,点击即可尝鲜体验。

导航状态下,点击“更多”找到“AR 导航”入口

在应用时,高德 AR 导航与传统的地图导航会同时在手机屏幕上分左右侧出现,最大化中央便用户查看和疾速了解。如果用户不想应用 AR 导航,也可一键切换至经典导航模式。

只须要一部手机和一个支架即可尝鲜体验 AR 导航

其实,高德从 2018 年独创了车载 AR 导航后,曾经先后在后视镜、智能车盒、前装整车厂、后装车机产品、行车记录仪等泛滥场景落地利用,搭建了十分残缺的 AR 导航生态。

该性能的上线意味着,宽广驾驶人只需一部手机和一个支架,即可体验“所见即所行”的驾驶乐趣,大大降低了 AR 导航的应用门槛。

附上高德 AR 驾车导航解决方案

原文链接
本文为阿里云原创内容,未经容许不得转载。

正文完
 0