关于低代码:低代码lowcode帮助运输公司增强供应链管理的4种方式

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运输公司维系着寰球供应链国内运输货物,从炼油厂运输燃料,再到将产品送到零售点。最初一公里将包裹送到消费者家中,总的来说运输行业相对称得上是经济的粘合剂。

但这种责任通常也随同着微小的压力,常常会因为一些起因导致交货延误,至此也会让运输企业陷入困境,特地是做海运的,还会导致集装箱短缺。所以运输企业必须能满足电商平台等在线零售商的冀望,疾速运送货物,而且这个工夫还不能太久。如果用时太久或者运输迟缓,那可能就会导致一些负面报道和“口吐芳香”的顾客。

遇到这种状况,织信低代码平台能够通过其个性帮忙运输公司进步可见性、连贯不同的零碎并进步整个经营的效率,帮忙加重运输公司的累赘。上面简略介绍一下,织信低代码帮忙运输公司缩小供应链问题的四种形式。

织信低代码改善供应链治理中的运输

1、进步可见性和连通性

很多运输企业常常依赖于许多不同的零碎,包含企业资源布局 (ERP) 零碎、仓库管理系统、运输管理系统,在某些状况下甚至是纸和笔。尽管在某种程度上有所帮忙,但这些不同的零碎将数据置于孤岛中,使得端到端可见性变得艰难。

织信低代码使得连贯不同的技术解决方案变得更加容易,即便它们不足古代的 API。它甚至容许你连贯到供应商和客户零碎以共享数据,这可能导致支出减少。

织信低代码提供的可见性帮忙团队更快地做出决策。例如,假如你构建了一个解决方案来编排连贯到现有运输管理系统的驾驶员治理,容许驾驶员签到、调度和实时地位更新。这使团队可能在调配新的交付之前看到司机是否有早退的危险,实时传播回程取货等状态变动,并确定其余运输合作伙伴以卸载交付。如果没有地方可见性,团队成员可能须要查看多个零碎来实现这种类型的过程。

2、改善客户沟通

客户服务团队常常人手不够。让客户可能通过自助服务选项而不是电话和电子邮件来解决本人的问题,从查找信息到更新运输团队的收货信息,加重了这一累赘。

提供多种性能来帮忙客户自助服务的织信低代码平台是现实的抉择。门户网站使客户可能找到无关交付状态的信息,并解决他们本人的问题。机器人和业务逻辑等自动化性能能够在错过预约交付时主动向客户发送告诉。联合这些性能,团队能够在运输可能提早时通过电子邮件被动告诉客户,而后让他们通过门户网站跟踪交付状态。

3、发现低效流程

当然,最好首先缩小交货提早和退货,因为这些会产生微小的老本。有些延误是无奈防止的,比方当司机面临顽劣天气或者客户无奈签收包裹时。然而能够缩小交付过程中的瓶颈。

流程开掘工具帮忙发现瓶颈或与现实流程的偏差。例如,日志数据可能显示司机在几个仓库破费了过多的工夫。这种洞察力提供了一个机会来考察是什么导致了这些站点的提早,以便你能够部署新的工作流来最小化提早。

例如,因为现有应用程序中的可用性问题,这些仓库可能曾经转移到基于纸张的零碎。在此基础上,开发人员或征询团队能够疾速原型化和设计新的应用程序来解决这些问题,以进步用户的采用率。与运输成本急剧回升因为继续的供应链问题,运输公司能够应用低代码来简化流程和降低成本。

4、为行动不便的员工提供反对

卡车司机长途跋涉,在仓库装货,在目的地卸货。货运员工必须装卸货物集装箱。仓库人员花工夫搬运包裹,而不是坐在办公桌前面。为这些员工提供挪动设施反对,帮忙他们进步日常工作效率,这对经营至关重要。

寻找一种平台,它可能创立开箱即用的挪动原生应用程序,并确保在偏僻或难以连贯的地区进行离线拜访。例如,运输公司能够部署解决方案,容许最初一公里送货司机在目的地注销和结账,取得新的工作,并通过单个应用程序提供实时路线更新。你的应用程序能够集成来自其余零碎的数据,并使其在地方挪动应用程序中可用—不须要额定的开发工夫。这将使工作人员可能即时拜访他们须要的信息更快地实现工作。

供应链治理为什么要抉择低代码平台?

后面咱们也说到过,运输公司是世界供应链的粘合剂,但目前寰球供应链的不稳定性和消费者行为的倒退,往往会给这些企业带来新的压力。而织信低代码为这种压力提供了一个残缺的解决方案。作为一款弱小的低代码平台,织信提供了三种能力:

1、能精准疾速挖掘企业的低效流程;

2、能持续性构建弱小的应用程序来编排流程的工作流设计;

3、能够让企业尽可能高效运行的自动化,而这些后果恰好是一个对立的解决方案,实用于转变企业并更快地将商品交付给客户。

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