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在 2021 年 7 月 20 日召开的国家邮政局新闻发布会上，相干负责人示意，上半年我国乡镇网点覆盖率达 98%。目前寄递网络由下乡向进村迈进，通过邮快单干、快商单干等多种单干模式推动快递下乡，当初已实现了 10 万个行政村的邮快单干，往年力争实现行政村的全笼罩。
因为农村地区人口寓居扩散，业务量绝对较低，快递企业在农村安排的网点依然很少。目前，各县区的快递企业，基本上都是集体加盟，很少有快递企业间接设点。如何高效实现行政村的快递网点全笼罩，施展国家邮政已通达乡镇的劣势解决农村网购“最初一公里”的配送问题？上面由快递 100API 开放平台以福建省泉州市安溪县为例，带大家初步理解下，邮政快递通过优化配送门路来高效解决农村网购“最初一公里”的配送问题。
福建省泉州市安溪县派件单量现状
在 6 月全国达到安溪县整体单量中，邮政快递的单量占比为 6.69%，其余快递公司单量占比为 93.31%，而这些快递公司个别在乡镇是不设网点的，邮政可利用自身在乡镇网点劣势，在县城成立共配站点，帮忙其余快递公司实现快递进村镇的工作。
6 月全国到安溪县乡镇单量散布中，湖头镇占比为 15.35%；龙门镇占比为 13.63%；蓬莱镇占比为 10.12%；蓝田乡占比为 9.20%；尚卿乡占比为 8.91%；官桥镇占比为 8.60%；龙涓乡占比为 8.16%；感德镇占比为 4.48%；凤城镇占比为 4.44%；西坪镇占比为 3.43%；虎邱镇占比为 3.06%；金谷镇占比为 2.82%；城厢镇占比为 2.22%；大坪乡占比为 1.66%；祥华乡占比为 1.21%；剑斗镇占比为 1.19%；魁斗镇占比为 0.95%；芦田镇占比为 0.37%；桃舟乡占比为 0.19%；福田乡占比为 0.02%。
从数据上不难看出，乡镇包裹中的收货点次要集中在镇上，而农村较少。依据百递指数 6 月份的数据显示，全国达到安溪县整体单量 50000 单左右，其中达到乡镇件量预计 19668 单。依据快递 100 考察得悉，安溪县派费预计 0.9-1.5 元 / 单，乡镇派费预计每月收益可达 2 万元左右。如何使乡镇共配的老本管制在 2 万元以内，实现盈利不亏损？次要优化点还是在配送线路上。
福建省泉州市安溪县派件路线优化程序
邮政快递笼罩乡镇网点虽多，然而如何布局派件路线，实现老本最低效率最高的配送，成为了快递共配的次要难题。从安溪县的地图不难看出，安溪县下的乡镇次要集中在东部，而且从安溪县包裹量占比拟高的乡镇也是集中在东部。
如果以包裹量作为派送路线布局的重点，那么西部地区的配送效率就会变慢，而且整体的配送老本也会回升。而且上面通过快递 100 百递指数数据为邮政快递在福建省泉州市安溪县的快递配送路线做了一次优化。快递 100 通过求两点间所有门路算法实现了最优门路布局，从新布局后的配送路线如下。
在包裹达到了安溪县后，以安溪县为中心点，优先配送间隔安溪县最近的凤城镇。在凤城县实现配送后，从新以凤城县为中心点，持续寻找最近的乡镇进行配送。通过不断更新两点之间的最短距离实现高效配送，升高配送老本。
百递指数数据布局的路线全长共 452.3 公里，以面包车百公里用油量 7.5 升计算，7.5÷100=0.075 每公里油耗，那么 1 升耗油能够行使 13.33 公里左右。以面包车罕用的 95 号汽油价格计算，福建 95 号汽油的价格为 7.29 元，那么跑完 452.3 公里则须要 34.79 升 95 号汽油，则须要破费 253.62 元。以一个月 31 天为周期，每天配送则一个月须要领取 7862.34 元燃油费。整体老本少于 2 万元，预计月营收为 12137.65 元。（* 以上为简略燃油费成本计算，实际成本包含但不限于车辆保养费、高速费、人力等等费用，均不在此次计算内 )
总结
乡镇快递共配符合中国倒退农村物流快递业的趋势需要，而此前乡镇快递始终没失去器重，是因为乡镇大众的网购需要还未被开掘，而且快递网点的布局不合理导致经营老本较高。当初乡镇大众网购能力已被鼎力开掘，快递服务需要减少，然而快点网点的布局能力还须要优化。快递企业能够提前在一些有发展潜力的乡镇和行政村与邮政单干设点布局，并与农村通村班车单干经营以升高物流老本。
