关于人工智能:行泊一体方案换道超车百度担当汽车智能化风向标

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在汽车智能化方向上,百度 Apollo 作为寰球主动驾驶领导者,胜利地率先将前瞻科技降维利用到汽车智能化畛域。Apollo 乐高式汽车智能化解决方案以高品质、当先一代、凋谢可组装的智能驾驶和智能座舱产品,满足国内外车企不同层级的产品量产需要,助力车企打造面向未来的智能汽车。

高工智能汽车研究院监测数据显示,2021 年中国市场新车(不含进出口)同时前装标配搭载行车 ADAS 和泊车性能的上险量为 214.75 万辆,这其中绝大部分仍采纳传统分布式 ECU 架构。其中,搭载行泊一体域控制器上险量为 37.34 万辆,同比增长 159.13%;预计将来两年行泊一体计划在中国市场将规模化量产上车。

依据目前各家供应商的计划成熟度、前装量产及定点我的项目以及企业规模、经营能力等多维度指标,高工智能汽车研究院正式公布《2022 年度行泊一体计划中国外乡供应商市场竞争力榜单》。

百度智驾产品解决方案为软硬一体、行泊一体,从泊车辅助到全场景行车辅助的解决方案,包含 AVP 智能泊车和 ANP 领航辅助驾驶零碎。其中,AVP 智能泊车是国内率先量产 AVP 计划 (第三方供应商模式),反对多层级泊车性能,包含 APA, RPA, 自主泊车等全场景泊车解决方案。

往年,AVP 降级成行泊一体的 ANP2.0(高速 NOA+AVP),除了自主泊车、记忆泊车之外,还包含高速路路段的领航辅助驾驶性能。曾经确定上车的客户,包含威马、比亚迪、岚图以及集度(ANP3.0)。

和其余厂商的计划不同,这套 ANP2.0 基于百度在智能驾驶、座舱交互、地图、云端的全栈能力,是一套舱驾云图一体数据闭环计划,从而帮忙上游客户升高联调老本,缩短量产工夫。首个量产车型预计往年 9 月上市,更多车型将来半年内逐渐量产上市。

百度 Apollo 智驾产品,是 L4 级主动驾驶能力的降维利用,具备量产能力可搭载在乘用车上,供普通用户购买应用的产品。目前,百度智驾产品领航辅助驾驶 ANP 和自主泊车 AVP 曾经实现了从泊车域到行车域的全域智能辅助驾驶能力,能够反对城市全场景。目前 AVP 曾经在威马 W6、广汽埃安(全系车型)、长城哈弗神兽实现量产。ANP 将于 22 年 9 月在威马 W6 上量产,12 月比亚迪量产。23 年岚图和集度实现量产。

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