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城市公共交通行业是满足人民大众根本出行需要的社会公益性事业，是交通运输服务业的重要组成部分，与人民大众生产、生存等非亲非故，是城市性能失常运行的根底撑持。
捷码智慧公交信息化零碎是一款服务于公交经营治理单位，进行日常客流、线网、调度、平安等工作统计研判剖析，适时调整经营策略的信息化软件。平台集数据治理、经营监测监管、线网运行诊断及优化、可视化展现等功能模块于一体，晋升公交经营、调度效率，优化公交线网，为乘客提供便捷、平安、不便、舒服的出行服务。
一、公交事业的现状
以后，城市居民对公共交通零碎的不满次要集中在公交服务水平低、线路不全面等问题上，如：公交出行速度慢、舒适性差、换乘艰难等方面。在传统公交系统建设模式下，不足全面、零碎的指标数据算法，只能靠人工表格来调整优化线网，没有数据撑持来得迷信，同时，对客流、线网状态也无奈无效监控，难以实时调度。
截至去年，国家公交都市建设示范城市扩容至 33 个，“公交都市”是城市为应答小汽车数量高速增长和交通拥堵所采取的一项交通策略，能较好地满足宽广人民大众的根本出行需要，让城市交通拥堵情况失去缓解。智慧公交系统则是实现“公交都市”的最无效的路径之一。
二、捷码如何搭建智慧公交系统
依靠捷码低代码平台搭建的智慧公交信息化零碎，可整合接入从公交调度零碎、管理系统到终端设备的宏大数据，通过欠缺成熟的算法，可笼罩各类指标的优化计算。通过模板拖拽生成的 GIS 地图，集成展现线路、站点、车辆等实时信息。通过可视化大屏集中展现公交经营监测监管、公交线网运行诊断及优化、公交业务可视化展现等功能模块，为运力统计、线网优化、客流监控等，提供强有力的数据撑持及实时监测，实现智慧公交的信息化、智能化、可视化，无效晋升人民大众出行体验与城市交通品质，进步政府根本公共服务程度，构建资源节约型、环境友好型社会。
捷码智慧公交信息化零碎的总体架构：
三、我的项目案例
捷码智慧公交系统已在绍兴、宁波等多个公交我的项目中落地并利用，具备成熟欠缺的利用落地施行教训，适配我的项目需要，反对定制化批改 20%-40% 的零碎性能，确保我的项目可批改可落地。
1. 我的项目需要及痛点
浙江某沿海百强县，路网建设发达，但公交线网布局扩散，线路优化和新辟计划没有数据撑持难以落实，公交覆盖面窄，公交出行便捷度低，迫切需要能灵便联合业务优化线网的信息化、可视化智慧公交信息系统，帮忙缓解公交供需不匹配的现状，优化改进现有公交线网。
2. 我的项目实现计划
该县依靠捷码低代码平台搭建智慧公交智能信息化零碎，利用捷码数据工具接入站点、线路、客流、GPS 等多类型我的项目数据后，联合指标算法进行计算。通过数据撑持定制化开发的“线网调整及优化”性能，联合客流、排班等数据，得出单条线路或整体线网的站点如何进行增删改的优化计划，及班次、线路等业务安顿如何联合全局资源与需要因素进行线网调整优化的计划，并给出预估后果及理论后果数据，对该县级市线网的优化决策提供数据撑持，科学合理优化该县公交线网布局，让市民出行更便捷。
3. 我的项目应用成果
该项目经理徐先生曾示意，搭建该县的智慧公交智能信息化零碎最难的就是接入数据，站点、场站等数据共十几项，数据规格不一，须要荡涤后再进行运算。解说该零碎时，徐先生婉言道，“线网优化是该县提出来的定制化性能需要，零碎上线后，能够围绕该县偏僻村镇、公交盲区和大型公共场所等地区，做单条线路或线网的轨迹、运力、运行指数等发展剖析，依据智能化的计算剖析后果得出线网优化计划，附带预估后果，并在我的项目落地后采集理论后果数据输入进一步的剖析与优化计划，这样该县调整公交出行就有根据，调整后市民出行也更加便捷了”。
4. 我的项目成绩
捷码低代码平台赋能智慧城市利用开发，除了智慧公交外，在智慧交通、智慧园区、智慧水务、智慧医疗、智慧农村、工业互联等各项利用中，已帮忙大量合作伙伴实现多类型的我的项目交付，我的项目开发效率均匀晋升 80%，我的项目交付率高达 100%，无效晋升了合作伙伴在智慧城市应用领域的外围竞争力。
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