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近年来我国高速公路路网趋于饱和，其根底建设需要正逐年升高，而治理需要却逐年加强。在互联网技术的飞速发展下，“智慧交通”利用的开发无疑是解决城市交通管理的无效伎俩之一，通过人工智能 + 大数据联合，促使交通管理走向信息化、自动化，减速交通管理从“人治→数字治理“的全面转型。
而现今的”智慧交通“利用开发实际过程中，还是存在着一些比拟广泛的痛点，很大水平上妨碍了交通业务的全面数字化、智慧化的过程：
·技术难度高 ：交通利用的展示要求多终端、高度关联 GIS，数据丰盛、处理量大，一座一线城市每日会产生 3000-5000 万的数据量。行业内互联网 +、大数据、人工智能等先进技术利用广泛，从零开始开发积淀的技术难度很高，须要有成熟利用来引路。
·个性化定制需要多：因为智慧交通行业需要的复杂化和差异化，导致个性化定制需要多，产品更新换代的节奏快，很实现标准化、规范化的开发过程，这进一步减少了降本增效的难度与挑战。
·业务状态简单：在理论的利用开发过程中，因为各地交通治理政策差异化，以致每个城市交通行业业务状态及其简单，每到一个城市，等于都是重头再来。
基于“捷码”通用型低代码开发平台而麻利实现的智慧交通利用，领有极佳的可拓展性。如果采纳捷码低代码 + 捷码利用市场上大量丰盛的、成熟的智慧交通现成利用，通过适度的低成本二开，即可面向复杂多变的智慧交通业务场景需要，提供牢靠的利用解决方案。
捷码智慧交通利用架构图
·低代码底座：通过捷码低代码开发平台疾速开发智慧交通利用零碎，捷码内置 3000+ 组件，数百套行业模板，平台开箱即用，疾速上手，通过”利落拽“灵便搭建各类成果酷炫、交互式可视化零碎，能无效缩短 70% 开发工夫，缩小 80%Bug 率，真正帮忙我的项目开发企业实现降本，增效，提质，大幅缩小了我的项目老本的收入，减少我的项目收益。
·数据基石：捷码智慧交通利用以数据中台为赋能底座，将交管业务和设施数据进行对立治理和剖析，可交融 GPS、互联网、卡口、电警、地磁、雷达等多源数据。数据的统一标准治理，面对个性化需要开发时，可做到熟能生巧，轻松面对。
·多终端业务的使用：捷码低代码开发平台基于对行业深度了解和多端利用通道，随时满足多场景各职能的业务利用需要，能提供面向交通诱导、评估决策、平安预警、可变车道、智慧路口、智慧特勤等多场景智慧交通的成熟利用，再简单的业务状态场景也能共生适配。
交通警务监测大屏可视化模板
智慧交通的一小步，是城市文化倒退的一大步。在人工智能 + 大数据的加持下，城市交通迎来了新的倒退阶段。面向未来，捷码低代码平台和捷码智慧交通利用，将继续助力我国交通畛域的智慧倒退过程，让出行更智能，让城市生存更美妙。
