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主动驾驶、或者说 ADAS 的实质是汽车与环境的对话，通过传感器采集数据、存储器记录数据、处理器运算数据以及反馈等过程实现。而这些过程都需在极短的工夫内实现，除了高速以外，要害中的要害—可靠性必须保障。
因为汽车电子畛域的平安控制系统对汽车行车安全性至关重要，因而平安控制系统畛域的电子稳固控制系统、胎压监测零碎 TPMS 等高端配置无望成为乘用车标配。以 TPMS 利用为例。
一方面，轮胎内置的电池在出厂后是难以更换的，因而 FRAM 低功耗的特点能发挥优势；另一方面，为了确保足够的安全性，胎压数据必须频繁地写入与记录，按一秒钟写入一次计算，应用 10 年则累计写入 3.2 亿次。而 FRAM 的高读写耐久性使之反对写入次数达 10 万亿次，性能远高于价格亲民的 EEPROM，成为平安控制系统的非易失性存储器首选。
富士通 FRAM 是一种交融了在断电的状况下也能保留数据的非易失性、随机存取两个专长的铁电随机存储器（内存）。FRAM 的数据放弃，不仅不须要备用电池，而且与 EEPROM、FLASH 等传统的非易失性存储器相比，具备优越的高速写入、高读写耐久性和低功耗性能。
非易失性存储器 FRAM，无需保持数据的电池，所以保持数据时不产生能耗。而且，写入工夫较通用 EEPROM 及闪存要短，具备写入能耗低的长处。富士通 FRAM 代理英尚微电子为用户提供利用解决方案等产品服务。
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