关于车联网:人车识别实验丨华为ModelArts-VS-百度Easy-DL硬核体验

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摘要:想理解时下风行的主动驾驶相干 AI 模型吗?接下来就用华为云的 ModelArts 和百度的 Easy DL 带你体验一下 AI 平台是怎么进行模型训练的。

华为 ModelArts 主动学习 VS 百度 Easy DL

在华为云论坛上看到了人车辨认的试验。
想看下时下风行的主动驾驶相干的 AI 模型是怎么样子的。
也想看看现阶段各大 AI 平台是怎么进行模型训练的。
那接下来就用华为云的 ModelArts 和百度的 Easy DL 体验一下吧。

华为 ModelArts- 主动学习 - 物体检测

链接:https://console.huaweicloud.com/modelarts/?region=cn-north-4#/exeml

数据导入

只反对 8MB 数据的上传。如果须要上传更多文件,须要应用 OBS Browser 或者到 OBS 服务界面上传。

模型训练

能够抉择增量训练、训练测试数据宰割比例。

模型测试

点击部署后,能够间接上传图片进行测试。

百度 Easy DL- 经典版 - 物体检测模型

简介:https://ai.baidu.com/easydl/

数据导入

通过本地形式上传,一次性能够上传 100 张的图片,上传过程能够显示上传进度 (百分比)。
然而存在一个及其让人好受的 Bug,当你一次性抉择大于 100 张图片时,在你上传完所有图片后,会提醒你数据超限,须要从新上传。
有几次上传完后,还会呈现无奈点击确认的状况,在 Easy DL 上传数据这块花了半个小时~ =_=!。

模型训练

能够抉择数据的标签。
训练实现后会发短信告诉
20 张不到的图片要花半个小时,华为云 100 张图片只用 5 分钟

模型测试

在线形式(校验模型)

跟华为的很相似。

手机端(H5)

这性能超赞!
训练进去的模型,无需任何开发,间接在手机端就能够做预测。很不便。

比照

这次只应用了局部性能,写下我的领会(吐槽敏感词审核,原文是写一 xia 领会,xia 体是敏感词)。
从数据、训练、推理三个角度看一下这 2 个平台。

数据

相同之处:

2 个平台都反对根本的人工标注,也反对智能标注(没用过)。
标注形式也差不多。

不同之处:

百度反对数据采集,反对从云服务、摄像头采集数据
百度数据标注不便些。反对锁定一个标签进行标注(图片里物体较多的时候很不便),鼠标指到对应的标签上就能够进行删除。(这 2 点 ModelArts 仿佛都不反对)

训练

相同之处:

基本功能雷同

不同之处:

百度反对短信告诉训练进度。
百度反对抉择应用哪几个标签进行训练。
百度能够部署形式以及部署环境进行针对性的训练(只试了私有云 API)
华为反对数据集按指定比例切分。
华为反对增量训练。

推理

相同之处

反对在线测试、云上推理。

不同之处

百度反对生成线下 SDK 进行部署,然而须要申请,而且仿佛不是企业用户不会给你通过 -_-!。

百度反对生成 H5,在手机端疾速体验。

一个小结

从整顿体验过程来看,ModelArts 的 Bug 绝对少一些,体验很晦涩,整过过程很顺滑,不须要动太多脑子。

百度在做试验过程中磕磕碰碰,局部性能要本人去摸索。然而百度看起来在模型的部署这块的性能比拟齐备。

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正文完
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