依据世界卫生组织的数据，全世界约有 135 万人死于车祸，另有多达 5000 万人受轻伤。据统计，我国2021年因车后死亡人数为61703人，因车祸受伤人数为250723人，其中不乏分心和疲劳驾驶导致的灾害。

一些人工智能技术曾经能够用来无效进步驾驶安全性，比方一些App就能够监控驾驶员的行为，也不乏用来车与车之间的互联利用，在下文中，咱们将论述一些用来爱护驾驶平安的AI技术和相干的数据标注办法。

ISA智能限速

智能限速 (ISA) 应用辨认限速标识或GPS的限速数据来向驾驶员倡议以后的限速，并按需主动限度车辆的速度。ISA零碎不会主动制动，而只是限度发动机功率，避免车辆减速超过以后速度限制，除非被超控。欧盟要求2024年的新车全副应用ISA技术。

DMS监控驾驶员行为

无关钻研表明，开车接打手机导致交通事故的危险比通常状况高4倍，追尾概率减少1倍，注意力降落37%、刹车反馈慢19%。如果开车的时速为60公里，抬头摆弄手机1秒，车辆就曾经盲开了大概30米。

仪表板触摸屏等车载技术促成了微小的平安威逼。但驾驶员喜爱应用这些货色，然而，在驾驶过程中还有许多其余烦扰因素，它们的模式和重大水平差别很大。开车时应用手机，收发微信位居榜首，尽管我国交通法中有严格规定不容许开车时应用手机，但这种行为依然不会隐没，根据我国《道路交通安全法施行条例》第六十二条第三项明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等障碍平安驾驶的行为。对有上述“分心驾驶”违法行为的司机，交管部门将依法对其处以200元罚款、驾驶证记3分。

除了非法应用手机以外，还有很多其余的可能性，比方在车内与孩子或宠物互动、操作蓝牙播放器、边开车边吃货色等等。

DMS技术能够精准辨认驾驶员的行为，它通过摄像头捕获驾驶员的图像，并通过算法预测驾驶员的行为，当驾驶员的行为触发了算法认定的违规操作，便会通过指定的形式进行正告。尽管大部分主动驾驶车辆都装备了DMS零碎，但因为准确性无限，难以避免呈现误判的状况，这种技术计划仍须要持续优化。

DMS利用示意图

数据标注

创立以上两种辅助技术须要用到不同计划对图像和视频进行标注，如智能限速标识辨认须要用到2D突围框，DMS的人脸识别须要用到关键点标注，更精密的场景则须要用到语义宰割标注等。

将数据标注外包给冰山数据，通过调用大规模的寰球人力和冰山标注平台，将使企业的外部老本升高50%，速度晋升三倍以上，可减速晋升您的算法准确率。

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