因为新冠疫情导致的芯片产业链中断，去年年底集中暴发了芯片紧缺问题，导致寰球包含手机、电脑、汽车等电子产品和大量工业级设施的产能锐减。
市场钻研机构英国埃信华迈公司预测，2021 年第一季度，寰球将有 100 万辆汽车因“缺芯”推延交付，2021 年寰球汽车产业销售额将缩小 600 亿美元，手机厂商也受到影响，如 Google Pixel 5a 5G 勾销了除美国和日本以外的所有地区的公布，更有出名路由器厂商 Zyxel Communications 示意新的路由器订单曾经被拖到了 60 周之后 ….
尽管目前包含台积电、三星电子、联华电子等在内的次要代工厂都打算加大汽车芯片的交货工夫，但如果将局部产能从生产电子畛域转向汽车芯片畛域，也会给前者也带来不少的影响。同时因为芯片行业投资周期较长，短时间内寰球的芯片代工能力不可能大幅度晋升，因而业界预测往年第二季度甚至第三季度还会呈现芯片短缺问题。
为了应答以后缺芯紧缺问题，美国政府决定招集芯片峰会，和大企业们一起探讨解决解决寰球半导体短缺方法。
在峰会召开之际，拜登政府开始对美国次要供应链进行审查，其中包含半导体，大容量电池，医疗用品和稀土金属的供应链，考察发现计算机芯片的短缺对从电动汽车的生产商到医疗用品的许多行业都有影响。
美国官员和立法者强调了该国对半导体依赖其余国家的潜在安全隐患，所以从经济和国家平安的角度登程，白宫 2 月份开始查看美国制造业供应链和国防工业基地的弹性和能力，白宫还示意，它试图查看国内制造业和供应链中的空白，特地是那些有其余国家所主导的技术空白。
这次峰会也次要聚焦以上两个问题，峰会由美国国家平安参谋杰克·沙利文和 NEC 总监布莱恩·迪斯主持，美国商务部长吉娜·雷蒙多也将缺席。参加的次要企业有：
- AT&T
- Cummins
- Dell
- Ford
- General Motors
- Global Foundries
- HP
- Intel
- Medtronic
- Micron
- Northrop Grumman
- NXP
- PACCAR
- Piston Group
- 三星
- SkyWater Technology
- Stellantis
- 台积电