普通人用类比思维，马斯克用“第一性原理”
埃隆马斯克，这个如外星人一样的咱们的同类，却有着超乎常人的不一样的思维。
他做的事件看上去总是让人感觉很疯狂，他制作出人类最酷的电动汽车特斯拉，又钻研人类移民火星的打算，钻研脑机接口，钻研 5000 公里每小时的高铁，任何一件事件听下来都很疯狂，但他总在不遗余力地推动。马斯克说他是用第一性原理来思考并解决问题的。
所谓第一性原理，对牛顿而言，宇宙第一推动力，F=MA 是最终的原理。爱因斯坦暮年致力于“大统一场实践”钻研，也是心愿找到统概所有物理定律的“第一原理”。
追溯到古希腊，泰勒斯的“万物皆水”，赫拉克利特的“万物皆火”，毕达哥拉斯的所有皆“数”，柏拉图的“相论”，亚里士多德的“形而上学”，都在试图解决“第一原理”。
对于马斯克而言，他的底层思维就是物理学思维。能够说，物理学思维，就是马斯克的第一性原理。
第一性原理是一个口头办法
马斯克的第一性原理尽管没有这么终极，但的确是一个能够无效口头的办法。他说：
不论它是哪个畛域，肯定要确定最根源的假相，肯定要有十分高的确定性。在你作出论断之前，必须在这些最根源的真实性上得出结论。所以，物理的思维形式是一个十分好的框架。包含咱们能源的耗费、产品等等，外面都波及第一定律的利用……类比思考就是随大流。
所谓类比，就是看看他人做得怎么，而后通过本人的致力达到绝对的劣势，在竞争中胜出。这是人类的一种广泛思维形式。
迈克尔 · 波特已经说过日本企业的劣势经常是“经营有效性”，基于模拟和改进的精益算不上是策略。阿尔法狗（AlphaGo）击败人类棋手用的也是这种形式，而阿尔法元（Alpha Zero）轻松击败阿尔法狗，用的就是所谓“第一性原理”。
马斯克所谓“类比的思考是随大流”，是指人们罕用的思维形式是相互比拟，本身的存在须要由伙伴来定义，这样就只能改进或陷入模拟，很难产生反动的发明。最好的状态近乎天然成长，这样的改良就是十分无限的。
使用第一性原理实现 10 倍好
马斯克的打算和思维总会制订得更加疯狂、更加大胆、更加不堪设想和更激进的指标。如果个别人的指标是在当初的根底上改良 10%，马斯克的指标就是在现有根底上做到 10 倍。
《连线》杂志的 Jack Stewart 发现：在马斯克的世界里，如果一件事要用 1 年实现，到了他人的世界就要 7 到 8 年。
马斯克置信所有事件的倒退都比大多人意料的快，因而在他的世界里，所有指标布局都超乎常人。
他遵循了硅谷十分风行的一个观点：把一件事件做到 10 倍好, 比做到 10% 更容易得多。主管谷歌实验室 Google X 的阿斯特罗·泰勒也是这个 10 倍思维的信徒。
泰勒说：“尝试做一样新货色，不外乎那么两种格调，一种是小幅变动，比方扭转生产模式，这时往往失去的就是 10% 的改良，但如果要取得真正的微小变革，一般来说你就得从新开始，尝试另一种形式或很多种形式，你必须突破一些根本的假如。”
循序渐进式的提高依附的是苦干，是更多的资源、更多的致力，而 10 倍的提高，则建设在勇气和创造力之上，是巧干。也就是说，10 倍的指标逼着你走效率更高的翻新的智慧捷径。
十倍速成长，你可能感觉不堪设想，但有人正在做所有致力的尝试。其实，真的这样去推敲并不是相对不可能实现的事件。
听着仿佛很形象，让咱们来看看马斯克是怎么做的？
精彩案例分享 1: 拆解电池的老本。
马斯克要弄一特斯拉电动汽车，他发现光电池就得 5 万美金，太贵了。
起初埃隆·马斯克怎么办呢，他跑去买来一块性能好的电池，而后把电池拆了，电池拆完看里边到㡳有啥。有铅、有铜、有锡、有什么连线等等，不就这些货色吗？到市场上一打听，这些货色值不了多少钱，约为电池总成本的 13.7%。
换言之，电池老本昂扬的间接起因，并不在于原材料，而在于原材料的组合形式。于是，马斯克立马决定寻找新的程序，将电池重新组合。为此，他与松下公司达成单干，采纳松下 18650 钴酸锂电池的电池管理程序，重组特斯拉电动汽车的电池，并获得了重大胜利，一举把电池的价格大幅降落，成为全世界最便宜效力又好的电池。
这里马斯克的逻辑是，“我不论当初的电池有多贵，我就回到实质问一个问题，电池的硬老本是什么形成的？无论如何也减不上来的老本是什么？无非就是铁、镍、铝这些金属，除了买这些金属的老本是相对降不上来的，剩下来的老本都是人类合作过程中产生的，那就有优化的空间。”
精彩案例分享 2: 马斯克拆解超级隧道
2016 年 12 月，洛杉矶产生了一次大堵车，马斯克也深受其苦，他发 Twitter 埋怨说“本人几乎要被洛杉矶的交通逼疯了”，他还说，“我得做件事了，我要开一家叫‘无聊’的公司（英语 boring 也有钻孔的意思）。
为了降低成本，马斯克从四个层面进行了地底隧道的老本因素拆解。
- 第一，将隧道直径缩小一半以上，这意味着理论开掘面积是地铁隧道的 1 /4；
- 第二，让机器在开掘隧道的同时，也能加固周边的墙壁，这样一来，整个过程的效率将会进步一倍；
- 第三，将挖掘机功率晋升两倍，也就是将老本再次对半缩减；
- 第四，将开掘进去的废土制成砖块贩卖，用发明的效益冲低成本。
四管齐下，仅仅用了两年，这个平凡的构想就成为了事实！2018 年 12 月 18 日，这条隧道就建成了，总长 1.83 公里，依照原始地铁形式开掘预估老本是 11 亿美金，而理论的施工老本仅为 1000 万美金，一下实现了“10 倍好”的指标！
精彩案例分享 3: 马斯克拆解火星移民
马斯克的终极幻想是让人类有朝一日可能移居火星，而他本人能够在“火星上退休”。为此，他守业了美国太空摸索技术公司(SpaceX), 并立下了一个看似疯狂的指标：预计 100 年后，将 100 万人类移民火星。
别人眼中的夸大之举，在马斯克看来只需两件事即可实现。
- 第一件是领有过人的意志，而据马斯克的传记作者阿什利. 万斯 (Ashlee Vance) 在《硅谷钢铁侠: 埃隆. 马斯克的冒险人生》一书中所述:“马斯克的意志无人能比。”
- 第二件则是用适当的办法降低成本。不过要想移民火星，“10 倍好”或“100 倍好”的规范必定远远不够，马斯克提出了新的指标——2.5 万倍好。依照小布什时代的航空打算，如果技术支持，一个人去一趟火星 (往返) 至多须要破费 100 亿美元，而在 SpaceX 的火星打算中，单人单程的火星之旅，所需费用仅为 20 万美元左右。通过周密的剖析，他认为把人们送到火星移民，最大的瓶颈不是技术，而是老本。对于火星移民的第一性就是老本。
从 100 亿到 20 万，老本升高了 2.5 万倍，那马斯克是怎么做的？
马斯克认为这个问题实质上是一个数学问题，所以他把 200000 这个数字进行了拆解：200000=20*1000*10
马斯克的拆解是什么意思呢？他其实是从诸多层面进行了思考:
- 第一，依照当初的太空旅行打算，一次只能送 4 - 5 名太空旅客登陆火星，而马斯克的打算是研发一架可同时包容 100 人的火星移民运输机，这便能让老本大幅升高，一下就晋升了 20 倍；
- 第二，SpaceX 公司创建之前，世界上所有的运载火箭都是单程的，发射升空后便自行崩溃，无奈循环利用，而 SpaceX 公司研发的“猎鹰”系列火箭可能重复使用 1000 次左右；
- 第三，马斯克打算在太空轨道左近建设飞船加油站，晋升火星移民运输机的续航能力；
- 第四，在火星基地中制作飞船的返程燃料，将火箭发射时的燃料负载降至 1 /2；
- 第五，应用高效便携的新燃料 …. 通过对以上第三、四、五的拆解，马斯克感觉能够再把老本升高 10 倍。
随着他科研团队的刻苦攻坚，他们解决了一个又一个技术上的难题。2017 年 8 月 14 日，SpaceX 的“猎鹰 9 号”火箭搭载“龙”飞船从肯尼迪航天中心顺利升空，并且胜利回收！这一刻，值得被记入人类文明的史册！这意味着马斯克的火星移民幻想越来越近啦！
使用马斯克的拆解基本要素办法实现研发效力 10 倍速晋升
第一步 拆解剖析一下企业的研发价值流
一般而言，都能够拆解成这些步骤：
第二步 对每一步骤再拆解要害因素进行度量
譬如上图所示，咱们能够列出三个要害指标：
- 解决工夫（PT）：工作的理论增值工夫
- 前置工夫（LT）：从前一步骤后工作可用到下一步骤实现的工夫，包含等待时间和解决工夫
- 实现 & 精确的百分比（%C&A）：下一步骤能够解决的工作百分比
针对每一个步骤都计算出来这三个要害指标的数据，如下图：
第三步 将三大要害指标进行汇总
累加汇总失去 全副的解决工夫 PT 是 31 小时
全副的 LT 工夫 是 75 小时，全副的等待时间是 44 小时。
滚动的 C &A% 只有 33.7%
均匀实现一个 Feature 的工夫应该是 75 * (1+0.7) = 128 小时
第四步 对要害因素别离进行晋升
如果整体解决工夫（PT）缩短 10%，也就是 31 —> 28 小时
整体等待时间缩短 50%，因为大多数的工夫节约是在期待与交接，也就是 44—> 22 小时；
那么整体的 前置工夫 LT 能够缩短为 22+28= 50 小时
假如咱们 将 整体的实现 & 精确的百分比（%C&A）晋升一倍，也就是晋升到 68%
那么 50 * (1+0.32) = 66 小时。
单个 Feature 的实现工夫就从 128 小时 升高到了 66 小时，是不是就 晋升了 1 倍！
个别一个团队 1 个月能够实现 10 个 Feature，对应的研发效力是不是就晋升了 10 倍！
厉害吗？这其实只是咱们实现企业研发效力晋升的第一个根底筹备工作而已！来自于哪里呢？这是 规模化麻利 DevOps 专业人士认证（SDP）的第一个要害工具：DevOps 转型 9 宫格画布。
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