在泛滥不确定因素的交错下，当下的供应链企业改革呈现出前所未有的紧迫感。一体化、全链路的趋势，为企业的倒退指明方向，与此同时数字化与科技化开始承托供应链治理能力的降级与改革。2 月 15 日，由日日顺供应链、运联智库联结举办的“2023 供应链治理场景生态私享会”在上海举办。来自协会、行业、高校的专家及学者，以及产业链供应链上下游的资深从业者，宜家、科勒、长安民生物流等各行业生态方，一起探讨智慧供应链数字科技的现状、问题以及破解之道，洞悉将来发展趋势。
一、不确定的时代，供应链治理要如何进化？“惟一的不变就是变”，这是过来三年中所有人的独特体验，当下，市场环境的波动性和不确定性还在继续走高，供应链企业应该如何抓住倒退的“确定性”？CSCMP（美国供应链治理业余协会）中国区副主席王文博提到，判断供应链将来的趋势倒退，不能来到供应链自身十分强的行业属性，而且将来供应链行业肯定会更加细分，技术和数字化帮忙企业更加通明、透视地看单品供应链，企业要建设很强的基于行业和基于场景的解决方案能力。北京交通大学交通运输学院物流工程系主任张晓东对供应链的含意做了进一步地阐释，他提到“供应链”并不是一个链条，而是网络。以平安化为根底、以区域化为重点、以场景化为要害、以生态化为指标，是将来寰球供应链价值链重构的方向。OneNetwork 亚洲区副总裁 MARK WELLES 认为，以后的市场环境，正在要求企业晋升供应链的韧性和敏捷性。供应链治理实现实时端到端的数字化，意味着能够用更低的老本、更快的速度实现更多的工作。换言之，就是生产力的进步，只有这样才能够将供应链转变成本人的竞争劣势。
左上：CSCMP（美国供应链治理业余协会）中国区副主席 王文博右上：北京交通大学交通运输学院物流工程系主任 张晓东左下：蓝幸供应链解决方案专家 张弦右下：OneNetwork 亚洲区副总裁 MARK WELLES 二、走好数科之路，如何助力供应链改革？供应链的数字化降级火烧眉毛，但咱们该如何均衡企业规模倒退与数字化降级之间的连接，如何用好“数字化”这个现阶段最现实的翻新工具？对于这个问题，蓝幸供应链解决方案专家张弦的观点是，供应链推动数字化改革要从策略目标登程。数字化必须要撑持企业的策略到执行，须要优先解决重点业务问题，须要无效撑持业务决策。日日顺供应链计划中台总经理李华荣分享了日日顺供应链治理的新门路，他提到，覆盖全国的根底网络、良好的柔性资源和健全的数字化体系，形成日日顺供应链三大根底能力。认为某汽车备件客户提供的服务为例，依靠全国的仓网体系，日日顺为客户量身打造了“全国性能仓 + 区域性能仓 + 本地仓 +2H 前置仓”的模式。这一套模式运行后，在布局的 11 个城市中，库存周转天数均匀缩小 12 天。对于供应链数字化更多的问题，嘉宾们在圆桌论坛环节开展更深刻的探讨。嘉宾普遍认为，咱们探讨供应链数字化的问题，外围是数字化如何赋能业务，如何助力翻新，如何帮忙供应链重构。青岛市供应链治理协会秘书长段沛佑、运联智库联结创始人 & 总裁王阳、日日顺供应链方案设计总监张华民、虎嗅高级分析师房煜、海康威视物流行业总监许凯军参加了“变革时代下，如何走好智慧供应链数科之路”的主题对话，该对话由上海大学古代物流钻研核心主任储雪俭主持。
圆桌对话三、数字化供应链如何在企业中落地生根？数字化供应链是行业内一个经久不衰的话题，同样也是一个看不见摸不到的问题，作为供应链企业，应该思考的是在实操的角度，到底该如何推动数字化过程，如何让数字化供应链落地更无效。日日顺供应链总经理于贞超从日日顺在供应链数字化过程中的实践经验登程总结到，在治理的纬度上，数字供应链的落地要实现四个重构：模式重构、流程重构、组织重构、机制重构。
日日顺供应链总经理 于贞超数字化不仅是单体企业应该思考的事，也是构建并优化供应链生态的无力措施。日日顺供应链对外开放供应链数字化能力，通过软硬一体化的信息技术，可能实现本身全场景智能化。与此同时，日日顺供应链晋升并凋谢本身经营能力，一方面为客户提供全链条供应链数字化产品服务，另一方面，作为供应链节点企业，通过数字化技术，买通供应链全链的洽购信息、交易数据、物流供给等流程，带动整个供应链组织协同、共享、提效。