简介： 浦东、闵行、宝山、嘉定是上海新能源汽车散布最多的 4 个区域；上海私用新能源车工作日均匀行驶里程 40 多公里……目前，上海市新能源汽车数据平台日采集信息曾经超过 6.6 亿条，平台数据采集量已超 PB，为全市新能源汽车示范推广、政策制订、车辆剖析等提供无效决策依据。据介绍，该平台基于阿里云原生多模数据库 Lindorm 开发而成，领有高并发写入和实时检索剖析能力，可依据信息采集量的增长进行弹性扩大，数据存储老本非常低。
浦东、闵行、宝山、嘉定是上海新能源汽车散布最多的 4 个区域；上海私用新能源车工作日均匀行驶里程 40 多公里……目前，上海市新能源汽车数据平台日采集信息曾经超过 6.6 亿条，平台数据采集量已超 PB，为全市新能源汽车示范推广、政策制订、车辆剖析等提供无效决策依据。据介绍，该平台基于阿里云原生多模数据库 Lindorm 开发而成，领有高并发写入和实时检索剖析能力，可依据信息采集量的增长进行弹性扩大，数据存储老本非常低。
上海市新能源汽车数据平台由上海市新能源汽车公共数据采集与监测钻研核心负责建设并经营，是全国首个、上海市惟一的新能源汽车市级监管平台。截至 2021 年 1 月 31 日，上海市新能源汽车曾经接入新能源汽车 41.8 万辆，波及车企 95 家，品牌 107 个，车型 777 款，数据存储量冲破 1 个 PB，数据规模持续处于寰球城市前列。
上海市新能源汽车数据平台每天都会对接入的新能源乘用车和商用车的出行里程、充电工夫等多维度数据进行采集，而随着不同品牌及型号车辆的接入量快速增长，数据品种和构造出现多样化，给平台的经营和保护提出了技术挑战，并且推高了老本。
为保障全上海的新能源车安稳地“跑”在这个平台上，上海市新能源汽车公共数据采集与监测钻研核心在要害数据库上选用了阿里云原生多模数据库 Lindorm，利用后者的高并发写入、弹性扩大、实时检索剖析等能力，以及欠缺的数据通道保障，确保数据能实时同步至离线计算平台，保障了数据采集、加载、剖析、计算链路整体的稳固、高效，以及低成本。
上海市新能源汽车数据平台技术负责人王成名示意，阿里云 Lindorm 数据库的引入使得数据采集入库性能晋升 3 倍以上、老本升高 20% 以上；对于采集点及采集频率变更带来的流量突增也能够从容应对，很好地撑持了业务疾速倒退。
据理解, 阿里云原生多模数据库 Lindorm 反对海量数据的高性能、高吞吐、低成本存储与检索剖析，反对云原生存储计算拆散技术，具备极致弹性能力，历经了阿里巴巴经济体 10 多年磨难，撑持了淘宝、天猫、支付宝、菜鸟网络等外围业务。去年 9 月，Lindorm 数据库正式对外提供服务，帮忙汽车、金融、工业物联网等畛域的客户依据业务规模弹性伸缩，匹配业务的快速增长。
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