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关于rust:超干货大型-Rust-项目经验分享｜-Databend-与您共同进步

jiezi

大型 Rust 我的项目工作空间

原文：https://matklad.github.io/2021/08/22/large-rust-workspaces.html

在本篇文章中，我将分享我组织大型 Rust 我的项目的教训。但这绝不是权威的，只是我通过尝试和谬误中发现的一些小技巧。

Cargo，作为 Rust 的构建零碎，遵循约定大于配置的准则。它不仅为小型我的项目提供了一套良好的默认配置集，尤其为公共 crates.io 库量身定做。尽管这些默认值并不完满，但它们曾经足够用了。这对整个生态系统的一致性也是值得欢送的。

然而当波及到大型的、多 crate 的我的项目时，Cargo 就不那么对立了，它被组织成一个 Cargo 工作空间。而工作空间是灵便的 —— Cargo 对工作空间的布局并没有一个偏好对立。因而，人们会尝试不同的货色，获得不同水平的成果。

回到题目，我认为对于代码行数在一万到一百万之间的我的项目，扁平化构造是最为正当的。此处 rust-analyzer (多达 200k 行)是一个比拟好的例子，它的我的项目组织如下：

rust-analyzer/
  Cargo.toml
  Cargo.lock
  crates/
    rust-analyzer/
    hir/
    hir_def/
    hir_ty/
    ...

在 repo 的根部，Cargo.toml 定义了一个虚构清单：

Cargo.toml:

[workspace]
members = ["crates/*"]

其余的货色 (包含 rust-analyzer “main” crate) 都嵌套在 crates/ 下的某一个层级中。每个目录的名称都等于 crate 的名称。

crates/hir_def/Cargo.toml:

[package]
name = "hir_def"
version = "0.0.0"
edition = "2018"

在撰写本文时，crates/ 中有 32 个不同子文件夹。

扁平式比嵌套式更好

乏味的是，这个倡议和按层级组织的习惯偏向 (注：依照咱们平时开发习惯来说) 刚好对抗:

rust-analyzer/
  Cargo.toml
  src/
  hir/
    Cargo.toml
    src/
    def/
    ty/

在这种状况下，有几个起因能够阐明树形构造是低级的：

  1. crates 的 cargo 分级命名空间是扁平的。在 Cargo.toml 中不可能写出 hir::def，所以个别 crate 的名字中都有前缀。树状排列发明了另一种层次结构，这就减少了不统一的可能性。
  2. 即便是比拟大的列表也比小的树更容易让人高深莫测。ls ./crates 给出了我的项目的层级概览，而且这看起来足够小。
> ls ./crates

base_db
cfg
flycheck
hir
hir_def
hir_expand
hir_ty
ide
ide_assists
ide_completion
ide_db
ide_diagnostics
ide_ssr
limit
mbe
parser
paths
proc_macro_api
proc_macro_srv
proc_macro_test
profile
project_model
rust-analyzer
sourcegen
stdx
syntax
test_utils
text_edit
toolchain
tt
vfs

在基于树状构造的布局做同样的事件比拟艰难的：

  • 只从单层级上看并不能通知你哪些文件夹蕴含嵌套的 crate
  • 而在所有层级上看又会列出太多的文件夹(无关文件烦扰视觉)

正确形式 ： 只看蕴含 Cargo.toml 的文件夹能够失去正确的后果，但并没有 ls 那样简略。

嵌套构造的确比扁平构造更容易扩大。但常数很重要 —— 在你达到一百万行代码之前，我的项目中的 crates 数量可能会充斥一个屏幕。

  1. 层级布局的最初一个问题是：没有完满的分层构造。然而对于扁平构造，减少或拆分 crates 的代价微不足道。在树状构造下，你须要弄清楚把新的 crate 放在哪里，而且，如果曾经没有一个完满的匹配，你将不得不抉择以下几种状况:
  • 在顶部左近增加一个愚昧的空的文件夹
  • 增加到一个巨无霸的 utils 文件夹
  • 将代码放在一个已存在然而不是很现实的目录中 ( 所以构造会随着保护而缓缓好转)

对于长期保护的多人我的项目来说，这是一个重要的问题 —— 树状构造往往会随着工夫的推移而好转，而扁平构造则不怎么须要保护。

小技巧

让工作空间的根部成为虚构清单。

这能够驱使咱们把 main crate 放在根目录下，但这样做会使根目录被 src/ 净化，须要在每个 Cargo 命令中传递 --workspace，并向其余统一的构造增加异样。

拥护从文件夹名称中去除一般前缀。

如果每个板块的名字都和它所在的文件夹截然不同，这让导航和重命名就会变得更容易。反向依赖的 Cargo.toml 同时提到了文件夹和 crate 的名称，当它们完全相同的时候就很有用。

对于大型项目来说，很多版本库的臃肿往往来自于自动化。

Makefiles 和各种 prepare.sh 脚本。为了防止臃肿和长期工作流程的泛滥，能够将所有的 Rust 自动化写在一个专门的 crate 里。这里安利一个有用的库：cargo-xtask。

对于你不打算公布的外部 crate，能够应用 version = "0.0.0"。

如果你的确想公布具备合乎语义版本 API 的 crate 的子集，那么要十分慎重对待它们。将所有这样的 crate 提取到一个独自的顶层文件夹，即 libs/，这样做对将来可能是有意义的。这使得查看 libs/ 中的货色是否应用了 crates/ 中的货色更加容易。

由一个文件组成一个 crate。

对于这些文件，咱们很容易陷入：把 src 目录开展，把 lib.rs 和 Cargo.toml 放在同一个目录下。然而我倡议不要这样做 —— 即便 crate 当初是单文件，当前也可能会被扩大。

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