快递，已成为必不可少的生存形式。有人曾说过，我国电子商务和网络购物的倒退，在肯定水平上就是依附快递业务撑持的。据国家邮政局统计数据，2020 年快递业务量和业务收入别离达到 830 亿件和 8750 亿元，同比别离增长 30.8% 和 16.7%。顺丰，作为领有 62 架全货机的龙头快递企业，近年来一手抓“速度”，一手抓“满意度”，为用户提供了便捷的线上查寄件体验，用互联网高效协同的产品经营模式承接每一份用户的托付。
2019 下半年，通过精心的产品设计和开发，顺丰速运快利用正式登录华为利用市场和华为快利用核心，为宽广快递用户提供了即点即用，即寄即查的新时代快递工具产品。华为用户无需下载，即可从华为利用市场、快利用核心、全局搜寻、智慧助手·明天等入口一键关上快利用，进行查件寄件操作。具体来说顺丰快利用领有以下几个劣势。
一、一键登录，随开随用
顺丰在华为快利用核心上架的版本，曾经能够实现用华为帐号一键登录，免去用户输出手机号码和验证码的繁琐过程，而且登录状态永恒保留，随开随用。登录之后寄件地址簿、查件列表都会实时更新，寄件时可一键抉择，无需再次填写地址。让你无论走到哪儿都能随时调用你的“快递信息”。
二、快递动静，右滑便知
顺丰与华为智慧助手·明天达成单干，用户订阅智慧助手的快递卡片后，能够手机桌面右滑至负一屏即时查看本人寄出或收到的在途快递，点击卡片也可获取更具体的节点信息，实时掌控快递动静。
三、敢于尝试，携手厂商手机生态倒退
顺丰快利用自上线以来，用户量及沉闷值取得了 200 倍增长，在多终端利用上，率先适配了华为车机版快利用，实现车载屏幕设施用户的便捷查件。顺丰速运快利用往年来共实现不少于 30 次迭代，一直打磨快利用的产品应用体验。
簇新的 2021 年，顺丰速运快利用将在性能迭代及用户回馈上再接再厉，打造更优质的用户体验。
作为新型利用状态，快利用的倒退十分迅速。数据显示，截止 2020 年 12 月底，华为快利用核心已在寰球上线超过 7000 多个快利用，同比增长 360%；华为快利用用户月活超过 1 亿，同比增长 200%。随着智慧助手·明天、全局搜寻、快利用核心等高流量入口陆续在寰球上线，开发者将取得更多的流量入口和获客渠道。置信随着华为快利用的不断完善，开发者能取得更多的资源和商业机会！