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关于阿里云:十年他们在云上修了一条高速公路

互联网诞生至今,网络世界到底被谁主导?
《达芬奇明码》给出的答案是,整个互联网由十四个手中把握七把受紧密爱护的钥匙的人爱护着。
所谓“钥匙”,是为爱护网站和计算机调配 IP 地址的 DNS 进入权限,如果这个权限被一个人取得,他就能主导整个互联网。
事实中,这个把握钥匙的组织就是 ICANN(互联网名称与数字地址调配机构),它的存在的确关系着互联网世界的稳固、凋谢与唯一性。
但这仅仅是小说或者电影的思维。事实世界中,为人们网上冲浪提供基础设施的,次要是网络运营商与设施厂商。
网络畛域很长一段时间都没有陈腐事物,无论是产品还是守业公司,都鲜有陈腐脸孔。
直到十多年前云计算诞生,一些新厂商投身网络畛域搞自研,这个畛域才有了新现象。云网络开始表演越来越重要的角色。
在往年尤为显著。年初,新冠疫情暴发,国家按下“新基建”的快进键。
云计算作为新基建的外围环节,是互联网、大数据、人工智能等新技术的要害底座。云网络,作为云计算的标配,则是新基建的底座。
中国的云网络担得起吗?
缘起:网络高速来了“调度员”
故事还得从阿里云的成立说起。
2009 年春节后,一群阿里云的年轻人在北京上地汇众大厦一间快要废除的办公室里,写下了阿里云计算操作系统“飞天”的第一行代码,开启了中国云计算的新篇章。
一年半后,阿里云公布了第一个商业化的产品 - 云服务器 ECS,逐渐迈向公共云服务。
原 CSDN 与《程序员》杂志总编刘江曾在《阿里云察看——阿里云总裁王坚专访》一文中写道:ECS 的上线,让许多得风气之先的中小开发公司兴奋不已。之前他们能够抉择的后端,要么是国内 IDC 服务器托管,运维压力如山大;要么是国外的云服务,又不得不忍耐网络的龟速。
阿里云的 ECS 让他们看到了国产云的心愿。流量交易但在此之前,阿里云本人先要解决好网速问题。
2010 年,阿里云用 x86 服务器搭载软件的形式,开发出第一款云网络产品——负载平衡 SLB(Server Load Balancer),对网络流量(网络上传输的数据量)进行平衡散发。
SLB 就像网络高速的“调度员”,为了进步信息传输效率,SLB 能够调配和调度“车辆”(比特)从不同的门路和进口进行传输。当大量的数据流量来袭时,有了 SLB,网络就不容易产生拥挤。
构想很美妙,但晚期的 SLB 性能并不稳固。晚期,工程师们将精力次要放在了技术研发上,开发出软件,先让云平台运行起来;不足对外服务教训,呈现了不少服务质量问题。
这导致看工单、接工单、解决工单,以及频繁缺席赔情赔罪会,成了 SLB 第一任产品经理李肆的工作日常。
他记忆最粗浅的一次赔罪会是阿里云创始人王坚亲自主持下进行的,那是个周六,在西湖国内——阿里云在杭州最后的办公室里,出名开发者社区“博客园”等客户缺席。
起初,王坚让阿里云的共事把“博客园”中记录阿里云产品问题的 100 多篇博客印成书,取名为《提高集》,要求阿里云的工程师们通读。
内有《提高集》的鞭策,内部有“云计算到底能不能把网络这件事做好”的质疑。顶着微小的压力,SLB 团队一直地晋升其服务稳定性。
一封邮件引发的“修路”反动
但留给阿里云自我变革的工夫不多了。
从 2012 年底开始,微软、亚马逊、IBM 等国内巨头陆续登陆中国,云计算市场俨然已呈红海状态。
与此同时,阿里云外部的“技术隐患”开始浮现。
2012 年底的阿里云技术布局会上,有人指出了阿里云的潜藏危机:
随着虚拟化技术的一直倒退,一台物理机能够虚构出的虚拟机比例将从 1:10 晋升到 1:30、1:50,也就是 1000 台物理机虚构出的虚拟机数量将从 1 万台变成 3 万台、5 万台。
虚构比回升,网络中用于记录虚拟机地址的 ARP 表上的数据,也会变为原来的 3 到 5 倍。如果寄存 ARP 表数据的交换机供给有余,虚拟机的迁徙就会受到限制。
一旦虚拟机宕机,用户 / 客户业务受影响,阿里云的口碑将遭逢“滑铁卢”,最终导致阿里云面临无奈售卖 ECS 的危机。而 ECS 是阿里云安身立命的基本。这是一个由云计算倒退导致的连锁变动。
与此同时,随着虚拟化网络的规模扩充,ARP 坑骗、播送风暴、主机扫描等多个问题会越来越重大,这都会对网络安全造成威逼。
有人将这些隐患写进邮件,发送给高层。江鹤(阿里云网络产品线现任负责人)遂被指派去调研这些问题,并找出解决方案。
2013 年年初,江鹤就带着四位工程师接手这个工作,开展考察。
果不其然,当他们将诉求转给“头牌”交换机供应商思科时,对方的回答是:无奈提供可能存储如此大规格 ARP 表的交换机。思科是过后寰球最大的网络设备厂商。这意味着,他们在全世界范畴内也买不到想要的交换机了。
一番考量后,江鹤决定另辟蹊径,在高空高速公路上方建筑一条“云高速”,并在“云高速”上开拓不同的“隧道”。

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