探鱼
“不是说最近在搞什么无人驾驶吗？”，我说道。
2016 年，当我还在恒大摸鱼上班的时候，有一次和同事们聊到考驾照的问题，我说我不是很想考驾照，期待着无人驾驶的到来，后来还是考了，真香！
当时项目上线顺利，在吃探鱼，鱼也很香。
项目 leader 作为一名 80 后的 PM，笑着说我的想法有些不太实际。
“你也是写代码的人，知道如果写很多判断，实现起来不现实。”
那时候我对 AI 也没研究过，后来浅浅地学了一点，其实更多的是基于数学的概率，个人更倾向于称之为数学与计算机科学的结合。
正如人类一样，我们每一个决策，其实都在寻找近似最优解。深度学习也是如此，所以人类的理性决策可以做的事情，AI 也能做，甚至做得更好。
2020 年 6.27 日，上海正式宣布：滴滴自动驾驶网约车服务，开始上线。即日起，上海乘客可以免费体验自动驾驶服务。
一晃四年过去了，说长不长，说短不短。以前提及看似遥不可及的事情，真真切切地发生了。
这会带来什么样的影响呢？
技术与道德
近来读了几本闲书，《生命 3.0》、《未来简史》，以及两年前看的《超级智能》。这里对于机器和人来未来的发展做了几种还算合理的假设。
不同于当年 alpha-go 战胜柯洁，对于 AI 的神话；也不同于“人文主义”一直以来认为的以人为本。
未来会怎么样呢？大概率还是人类驾驭 AI，创造一个更加高效美好的世界。
至少，我希望如此。
自动驾驶的普及不是一朝一夕的事情，而是整个生态链的完善。4G 让移动支付空前繁荣；高德地图等令导航普及到每一位司机乃至每一个需要出远门的人；AI 与云计算等为自动驾驶提供了实现的基石。
当然，这里有几个问题是显而易见的。
比如搭建成本问题：不是所有的城市都能享受到无人驾驶，因为这对网络等基础设施有一定要求。不过这个也无可厚非，就像滴滴打车业务一样，实际上时至今日，也并不是所有的城市都普及，很多地方打车还是比较麻烦。
推广问题：如果是免费，那很多人肯定会乐于尝试，特别是年轻人，年轻的中国人。这种路线肯定也要是比较稳妥的路线，所以安全系数还是很高的。
道德问题：无论技术多么发达，我们始终都要讨论一个哲学问题——电车难题。如果意外发生，那么程序该如何抉择？如你所见，怎么抉择都会被人诟病。
不过换种角度来讲，如果能严格做到人车分流，很多问题并非是不可解，一切都会朝着高效能的方式去前进。
只不过这条路会比较长，但是值得我们去期待。
未来的趋势
写到这里想到了一个很有趣的问题，BAT 中的百度布局自动驾驶多年，此次打响上海第一枪的竟然不是百度，不知以后的互联网格局会有怎么样的变化？
工业革命的时候，蒸汽机等工具的发明，导致很多工人失业。很多体力劳动被机器替代，我们在今日看来，当然肯定于技术革命带给我们的便利，但是如果是当时的一名工人呢？
我们大概和他们一样，罢工抗议，无力沮丧，最后不得不接受现实，去找新的工作谋生。
未来大城市的司机，乃至快递员，外卖小哥，其实也面临了类似的问题。
其实这个问题已经发生了很久，金融银行会计等行业没有计算机技术之前，需要多少员工，一切自动化之后，又有多少人会被裁员？
历史的车轮永远不会倒退，没有一个时代会从工业社会回退到农业社会。
你可能会说工业革命带来了环境污染，但是无论环境污染多么严重，也只有用科技解决科技的问题。何况你我又真的在乎环境污染吗？只要我们的生活更好就行，你愿意夏天冬天少排放点碳，不开空调吗？
历史前进的车轮已经呼啸而来，要么上车，要么车轮就会从你的身上碾压过去。
对了，这车还是自动驾驶的。